Serviço
Frete Fracionado
O frete fracionado consolida cargas de diferentes embarcadores no mesmo veículo, dividindo o custo do transporte. É a modalidade comum para empresas que enviam volumes que não ocupam um caminhão inteiro, com passagem por terminais de consolidação e distribuição.
Como funciona o frete fracionado?
Frete fracionado é a modalidade em que a carga de uma empresa divide o mesmo veículo com mercadorias de outros embarcadores. O custo é proporcional ao peso e ao volume ocupado, o que torna a opção adequada para envios menores que uma lotação. A carga normalmente passa por terminais de consolidação antes da entrega.
Visão geral de frete fracionado
O frete fracionado reúne cargas de diferentes embarcadores no mesmo veículo. Cada empresa paga pela fração que ocupa, o que torna viável enviar poucos volumes para muitos destinos sem contratar um caminhão inteiro.
O fluxo passa por terminais: a carga é coletada, levada a uma base de consolidação, transferida para a região de destino e distribuída em rota de entregas. Esse desenho explica por que peso cubado, embalagem e identificação dos volumes são tão importantes.
Para empresas com pedidos pulverizados, o fracionado é a espinha dorsal da distribuição. Combinado com armazenagem, atende reposição de lojas, vendas B2B e parte das entregas de comércio eletrônico.
Quando contratar
- Poucos volumes por envioQuando a carga não ocupa um veículo inteiro.
- Muitos destinosQuando os pedidos vão para clientes espalhados em várias cidades.
- Envios frequentesQuando a empresa despacha pedidos todos os dias ou semanas.
- Custo como prioridadeQuando dividir o veículo pesa mais que ter viagem exclusiva.
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Solicitar cotação de Frete FracionadoComo funciona
- 1ColetaRetirada dos volumes no endereço do embarcador.
- 2ConsolidaçãoAgrupamento com cargas de outras empresas no terminal.
- 3TransferênciaDeslocamento entre terminais de origem e destino.
- 4DistribuiçãoEntrega final ao destinatário a partir do terminal de destino.
Aplicações e tipos de operação
| Tipo de operação | Indicação |
|---|---|
| Porta a porta | Coleta no remetente e entrega no endereço do destinatário. |
| Entrega em terminal | O remetente leva a carga à base ou o destinatário retira nela. |
| Coleta programada | Retiradas em dias fixos para empresas com expedição recorrente. |
| Distribuição regional | Várias entregas fracionadas a partir de um ponto de estoque. |
Vantagens
- Custo proporcionalPaga-se pelo espaço e peso ocupados, não pelo veículo inteiro.
- Envios recorrentesPermite despachar lotes menores com mais frequência.
- Vários destinosFacilita a distribuição para clientes em diferentes cidades.
- Sem volume mínimo de lotaçãoAdequado quando a carga não ocupa um caminhão completo.
Fatores que influenciam a cotação
| Fator | Impacto |
|---|---|
| Peso cubado | Compara peso real e dimensões e usa o maior como base de cálculo. |
| Origem e destino | Localidades atendidas e necessidade de redespacho. |
| Valor da mercadoria | Base para seguro e para taxas associadas ao valor transportado. |
| Quantidade de volumes | Mais volumes significam mais manuseio e conferência. |
| Serviços adicionais | Agendamento, entrega em área restrita ou coleta fora do padrão. |
| Embalagem | Volumes frágeis ou irregulares podem exigir cuidados extras. |
Setores, cargas e serviços relacionados
| Tipo | Item | Observação |
|---|---|---|
| Setor | Distribuição | Reposição recorrente para clientes em diferentes cidades e estados. |
| Setor | Varejo | Abastecimento de lojas e centros de distribuição, com trocas e devoluções. |
| Setor | Autopeças | Reposição para oficinas, distribuidores e montadoras. |
| Setor | Cosméticos | Produtos de giro rápido distribuídos para varejo e venda online. |
| Carga | Carga seca | Produtos embalados que não exigem controle de temperatura. |
| Carga | Autopeças | Componentes para montadoras, reposição e oficinas. |
| Carga | Produtos de varejo | Mercadorias de consumo destinadas a lojas, CDs e consumidores finais. |
| Carga | Encomendas B2B | Volumes comerciais entre empresas, de amostras a pequenos lotes. |
| Serviço | Frete Dedicado | Grandes volumes |
| Serviço | Logística para E-commerce | Pedidos online |
| Serviço | Armazenagem | Estoques e picos sazonais |
Termos usados
- Carga fracionadaEnvio que ocupa apenas parte do veículo e é consolidado com outras cargas.
- CubagemCálculo do volume ocupado pela carga a partir de suas dimensões.
- RedespachoTransferência da carga para outra transportadora completar a entrega.
- LTLSigla em inglês para carga inferior à capacidade do veículo.
Perguntas frequentes
O que é peso cubado?
É um peso calculado a partir das dimensões da carga. Ele é usado para que volumes leves e grandes sejam cobrados de acordo com o espaço que ocupam no veículo.
O frete fracionado demora mais que o dedicado?
Pode levar mais tempo por envolver consolidação e passagem por terminais, mas costuma ter custo menor para volumes pequenos.
Como é calculado o frete fracionado?
O cálculo considera, em geral, o maior valor entre peso real e peso cubado, além de distância, valor da mercadoria e taxas aplicáveis.
Quais documentos acompanham a carga?
Em operações comerciais, a carga segue com a Nota Fiscal eletrônica (NF-e) e o Conhecimento de Transporte eletrônico (CT-e), e em muitos casos com o Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e).
Como escolher a modalidade de transporte?
A escolha depende de volume, prazo, sensibilidade da carga e destino. Grandes volumes tendem ao frete dedicado; envios menores e recorrentes, ao fracionado.
Quais dados são necessários para uma cotação de frete?
Origem, destino, tipo de mercadoria, peso, volumes e medidas. Para cargas de valor, também é importante informar o valor da nota fiscal.
A carga precisa de seguro no transporte rodoviário?
A legislação prevê seguros obrigatórios para o transportador rodoviário de cargas. Coberturas adicionais são avaliadas conforme o valor e o tipo de mercadoria.
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